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                青龍寺車站段管線改建鐵路專用線投入試運行 年貨運量增加120萬噸

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                供圖。通訊員鄧瑜  蔡云瑩

                昆明信息港訊 記者上官艷君 7月3日,記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉。近日,隨著120噸瓷磚在青龍寺車站專用線裝車完畢,編組成列發往祥云西站,標志著該站路內段管線改建鐵路貨運專用線成功投入試運行。
                鐵路具有運量大、能耗低、排放少、污染小的比較優勢,調整運輸結構,增加鐵路運輸量,對于服務經濟高質量發展,打好污染防治攻堅戰,特別是打贏藍天保衛戰具有重要意義。昆明局集團以調整運輸結構、強化鐵路運力保障為己任,有效利用鐵路自有資產,在青龍寺車站路內段管線試行引入社會資本共同建設鐵路貨運專用線,提升青龍寺站區運力運能,達到節能減排、降低社會物流成本,路企雙贏的良好效果。

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                    據了解,位于昆明局集團青龍寺車站的昆明工務機械段段管線原用于存放鐵路鋼軌等內部物料,面對車站吸引輻射區內電力、鋼鐵、磷化工、陶瓷等產品旺盛的運輸需求,昆明局集團聯合第三方物流公司,將車站路內段管線合作建設成為鐵路貨運專用線。
                昆明局集團投資開發公司負責人表示,專用線主要辦理整車成件、散堆裝貨物的鐵路運輸,計劃每天取送2次、每次取送20輛(重進重出)。項目的成功試運行將大幅提升青龍寺站區運輸能力,年運輸量將由現在的360萬噸每年,提升至480萬噸每年,大大緩解青龍寺站區鋼鐵、陶瓷等貨物運輸需求與運力運能間的矛盾。
                一直以來,中國鐵路昆明局集團有限公司持續發揮鐵路運輸比較優勢,深化運輸供給側結構性改革,進一步鞏固擴大運輸結構調整成果,服務經濟高質量發展,為打好污染防治攻堅戰,特別是打贏藍天保衛戰作出積極貢獻。
                編輯:房天琦
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